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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
橡膠支座檢測(cè)要幾塊,鋼軌扣件主要由預(yù)埋套管、鐵墊板下彈性墊板、軌下墊板、鋼軌、墊圈等多個(gè)組件組成的,所以要對(duì)這些組件進(jìn)行不同項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢測(cè),比如外觀尺寸、內(nèi)部空隙、伸長(zhǎng)率等內(nèi)容,根據(jù)每個(gè)組類別的不同進(jìn)行不同的檢測(cè),檢測(cè)時(shí)候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也有很多,這就要求我們的技術(shù)人員要熟悉的了解每個(gè)檢測(cè)內(nèi)容需要對(duì)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)
中鋼國(guó)檢提供的植筋膠檢測(cè)服務(wù),是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,比如在進(jìn)行粘接能力測(cè)試的時(shí)候,鋼對(duì)鋼拉伸抗剪強(qiáng)度執(zhí)行的是GB50367-2013標(biāo)準(zhǔn),而其他的項(xiàng)目用別的標(biāo)準(zhǔn),這樣對(duì)檢測(cè)技術(shù)人員要求比較高,要熟悉每個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)外還要做好數(shù)據(jù)及項(xiàng)目實(shí)際情況的記錄,然后形成完整的報(bào)告出來(lái)。
目前常見(jiàn)的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的,在對(duì)這些粘接材料進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,一般都會(huì)有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時(shí)間、外觀質(zhì)量等項(xiàng)目,我們檢測(cè)中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測(cè)的時(shí)候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)根據(jù)檢測(cè)的內(nèi)容變化,來(lái)選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
我們檢測(cè)中心為客戶提供的線材及其制品檢測(cè)服務(wù),按照線材的類型可以細(xì)分成錨具、鋼絞線及連接件檢測(cè)服務(wù)、鋼絲繩檢測(cè)服務(wù)、鋼絲檢測(cè)服務(wù)、盤條檢測(cè)服務(wù)、銅絞線檢測(cè)服務(wù)五大類的服務(wù)內(nèi)容,有檢測(cè)需求的客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇對(duì)應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目即可,如果這些服務(wù)內(nèi)容不在你的實(shí)際需求中,可以聯(lián)系我們客服享受定制化
很多人在對(duì)橋梁支座進(jìn)行檢測(cè)之前都會(huì)有很多疑惑,最常見(jiàn)的就是,對(duì)于支座的檢測(cè),大概需要多久才能夠出具報(bào)告呢?其實(shí),關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,還是要具體看你要檢測(cè)的項(xiàng)目是什么?項(xiàng)目多的話就很慢,少的話,一般都是3-5個(gè)工作日出檢測(cè)報(bào)告。
高強(qiáng)度螺栓一般都是用在鐵路、橋梁、高壓設(shè)備等一些大型的工程或者設(shè)備上,這就對(duì)螺栓的質(zhì)量要求比較高了,因?yàn)樾┰O(shè)備或者工程不讓重復(fù)使用螺栓,所以在安裝的時(shí)候一定要先進(jìn)行檢測(cè)并且檢測(cè)合格之后才允許使用,這對(duì)我們的檢驗(yàn)技術(shù)有很高的要求,經(jīng)常做的檢測(cè)項(xiàng)目有:螺母、螺栓的機(jī)械性能檢測(cè)、螺栓的連接副及材料成分分析
在對(duì)高強(qiáng)度螺栓檢測(cè)的時(shí)候,檢測(cè)的范圍有橋梁高強(qiáng)螺栓、扭剪型高強(qiáng)螺栓、高強(qiáng)度地腳螺栓、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓等內(nèi)容,檢測(cè)時(shí)候執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也都是不同的,一般的常規(guī)檢查項(xiàng)目有斷后收縮率、抗拉強(qiáng)度、維氏硬度、沖擊吸收功等多個(gè)方面的檢測(cè)螺栓質(zhì)量,在更大的程度上保證工程或者設(shè)備的安全中鋼國(guó)檢用自己的水平來(lái)保證產(chǎn)品性能良好
型鋼是鋼材的一個(gè)品種,按照一定的尺寸及截面形狀進(jìn)行加工的鋼材,根據(jù)形狀可以分為簡(jiǎn)單斷面及復(fù)雜斷面剛兩個(gè)大類型,目前我們可以檢測(cè)的型鋼類型有H型鋼、冷彎空心型鋼、電纜橋架、預(yù)埋槽道等不同的范圍,針對(duì)它們開展硬度、化學(xué)成分分析、耐腐蝕性能、硬度等指標(biāo)類別進(jìn)行檢測(cè),按照不同的項(xiàng)目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
橋梁檢測(cè)車是一種可以為橋梁檢測(cè)人員在檢測(cè)過(guò)程中提供作業(yè)平臺(tái),裝備有橋梁檢測(cè)儀器,用于流動(dòng)檢測(cè)和(或)維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置,能安全、快速、地讓檢測(cè)人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測(cè)或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。 橋梁檢測(cè)車工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎
在對(duì)土工合成材料檢測(cè)時(shí)候,將會(huì)嚴(yán)格的按照GB/T 17642、DB61/T 531等標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn),為與我們合作的客戶提供一份的、權(quán)威的土工合成材料檢測(cè)報(bào)告的服務(wù),適用這個(gè)檢測(cè)服務(wù)的產(chǎn)品有土工布、自粘布、毛細(xì)排水帶、排水網(wǎng)等一些公路、交通工程土木合成材料的檢測(cè),對(duì)這些材料的檢測(cè)是對(duì)實(shí)施的土木工程或者是巖
螺栓有很多不用的種類,這樣就造成了不同類型的螺栓檢測(cè)的項(xiàng)目及依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)也是不太一樣的,螺栓的類型有地腳螺栓、風(fēng)電螺栓、雙頭螺栓等,這些螺栓常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有抗拉強(qiáng)度、耐中性鹽霧性能(500h)、斷后伸長(zhǎng)率、滲層中金屬元素等項(xiàng)目?jī)?nèi)容,每個(gè)類型的螺栓也會(huì)有單獨(dú)的檢測(cè)內(nèi)容,像高強(qiáng)度螺栓增加的有螺栓硬度、剪切
橋面橫坡 ,是指橋面在沿與路線垂直的方向(橫向)的坡度即橋面橫坡。橋面橫坡主要是利于排水,一般采用1.5%。橫坡設(shè)置的形式有:鋪裝時(shí)設(shè)三角墊層;行車道板做成斜面;在墩臺(tái)頂部設(shè)置橫坡。
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玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí),在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向,因此,對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型,高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn),以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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互信共贏|中電建集團(tuán)檢測(cè)專家領(lǐng)導(dǎo)一行到中鋼國(guó)檢參訪交流
2025.01.09
2025年1月6日,中電建路橋集團(tuán)工程設(shè)計(jì)研究院主任張寶堂、副主任嚴(yán)開軍、水電八局科研設(shè)計(jì)院特聘專家李海濱、水電八局河南高速公路項(xiàng)目部張浩主任一行至中鋼國(guó)檢進(jìn)行參訪交流,中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了熱情接待,雙方圍繞水電、風(fēng)電等項(xiàng)目合作事宜展開深入交流。 到訪之初,崔磊及科室
深化合作,共謀發(fā)展——三峽集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)至中鋼國(guó)檢參訪交流
2025.01.09
為深入了解中鋼國(guó)檢檢測(cè)能力,進(jìn)一步加強(qiáng)在水利樞紐、抽水蓄能、風(fēng)電、光伏等方面的質(zhì)檢合作,2025年1月7日上午,中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心主任余劉輝、副主任黃自德到中鋼國(guó)檢參訪交流,中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊等人進(jìn)行了熱情接待,并對(duì)此2人的到訪表示熱烈歡迎。
藏身于杭州灣跨海大橋的美麗霧靄畫卷,做質(zhì)量檢測(cè)潮頭的“最美舞者”
2025.01.04
世界最長(zhǎng)跨海鐵路橋——杭州灣跨海大橋正在浙江海鹽火熱施工,受海上氣候影響,施工海域被這一層霧靄輕掩著,繪成了一副美麗的畫卷,打樁船、起重機(jī)、施工棧橋、高鐵橋墩等順理成章,成了這副畫卷中不可或缺的重要元素,但最為重要的部分,要數(shù)那些為杭州灣跨海鐵路橋項(xiàng)目建設(shè)而忙碌的身影了。
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