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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
工業(yè)用橡膠板是用于工礦機(jī)械、交通運(yùn)輸、電力、試驗(yàn)室等多個(gè)領(lǐng)域，作為橡膠墊、密封墊片、緩沖墊板等用途的硫化膠板，具有耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、彈性好等性能特征，根據(jù)其耐油性能可分為A類、B類、C類三個(gè)類別。橡膠板是一種非常實(shí)用的工業(yè)材料，用途十分廣泛，不僅可以用于制造密封件，還可以用于制造防水材料、隔音
富鋅底漆中具有犧牲陽(yáng)極作用的鋅粉，能夠?qū)︿摬幕灼鹬帢O保護(hù)作用，具有較好的防腐性能，同時(shí)富鋅底漆還具備干燥快、附著力強(qiáng)，良好的抗沖擊耐磨性等特點(diǎn)。主要被用于鋼鐵表面臨時(shí)保護(hù)防腐，也可用于船舶、橋梁、海上平臺(tái)及鋼結(jié)構(gòu)防銹底漆。不揮發(fā)物中金屬鋅含量是評(píng)定富鋅底漆防腐性的重要指標(biāo)，在一定程度上決定其防腐
混凝土灌注樁在鐵路工程結(jié)構(gòu)中的重要性不言而喻，而其要在整體結(jié)構(gòu)中發(fā)揮出應(yīng)有的作用，樁身完整性也需滿足一定的要求。樁身完整性是反映樁身截面尺寸相對(duì)變化、樁身材料密實(shí)性和連續(xù)性的綜合定性指標(biāo)，進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，聲波透射法是其中常用的方法之一。 聲波透射法指在混凝土樁身中預(yù)先埋置一定數(shù)量的聲測(cè)管，通過(guò)超聲
混凝土作為構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)的主要材料，其各方面的性能都逐漸得到較大的關(guān)注，特別是受力性能，而傳統(tǒng)的混凝土已經(jīng)不能再滿足需求了。為提高混凝土的抗壓強(qiáng)度，減少混凝土承受荷載后的損傷，在混凝土中添加鋼纖維，能夠顯著的改善混凝土的受力性能。隨著鋼纖維混凝土的迅速發(fā)展，對(duì)其中鋼纖維的研究也是十分必要的。 混
隧道在整體交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著不可替代的作用，隧道的安全運(yùn)營(yíng)關(guān)乎著大家的生命財(cái)產(chǎn)安全，而隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)是確保隧道結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性的重要環(huán)節(jié)。從正在新建及正在運(yùn)營(yíng)的隧道來(lái)看，有相當(dāng)一部分隧道出現(xiàn)了多種病害，嚴(yán)重威脅到既有線路的安全運(yùn)營(yíng)。襯砌裂縫非常常見(jiàn)，是對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全影響較為顯著的病害形式之一；由
粉煤灰作為混凝土廣泛使用的摻合料之一，其質(zhì)量的波動(dòng)將直接影響混凝土質(zhì)量，因此粉煤灰質(zhì)量需滿足一定的技術(shù)要求。 ? 對(duì)于粉煤灰產(chǎn)品的技術(shù)要求，與其類型及級(jí)別也有直接關(guān)系，如對(duì)于混凝土用粉煤灰燒失量的要求，Ⅰ級(jí)粉煤灰不大于5.0%，Ⅱ級(jí)粉煤灰不大于8.0%，Ⅲ級(jí)粉煤灰不大于10.0%；而在游離氧化鈣
公路板式橡膠支座作為公路橋梁的配套產(chǎn)品，它是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要傳力構(gòu)件，直接影響橋梁的使用壽命和結(jié)構(gòu)安全。力學(xué)性能是工程材料研究和應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題，是工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件設(shè)計(jì)中的主要依據(jù)，對(duì)成品支座的力學(xué)性能在工程使用前應(yīng)進(jìn)行必要的抽查檢驗(yàn)。 試驗(yàn)條件： 試驗(yàn)在試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)溫度為23
通常所講的混凝土是用水泥作凝膠材料，砂、石作集料，與水按一定比例配合，經(jīng)攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土。而碎石混凝土具備較強(qiáng)的強(qiáng)度，碎石的破碎面更容易與漿液形成包裹，可以保證混凝土的緊實(shí)性，保證混凝土的強(qiáng)度，除此之外還具備成本較低、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，是工程中經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的材料。那么普通混凝土中所用
日前，交通運(yùn)輸部公告（文號(hào)：交通運(yùn)輸部公告2023年第45號(hào)）發(fā)布《公路橋梁支座和伸縮裝置養(yǎng)護(hù)與更換技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 5532—2023），作為公路工程推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2023年12月1日起施行。此規(guī)范的制定與發(fā)布主要為指導(dǎo)和規(guī)范公路橋梁支座和伸縮裝置的養(yǎng)護(hù)與更換，提升橋梁科學(xué)管
鋼筋焊接接頭是指將兩根鋼筋以焊接的方式組合起來(lái)而形成的接頭，它是一種重要的構(gòu)件，可以用于建筑、機(jī)械、橡膠、石油等行業(yè)中，也可以提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在構(gòu)造上承受更大的負(fù)荷。因此，鋼筋焊接接頭的規(guī)范和要求也是非常重要的，檢測(cè)是檢驗(yàn)其規(guī)范和要求最直接的方式。 01.拉伸試驗(yàn)方法： 試件的尺寸要
碳素彈簧鋼絲的可塑性低、彈性強(qiáng)，具有足夠承受沖擊能量的韌性；同時(shí)還具備較強(qiáng)的抗應(yīng)力能力、良好的抗腐蝕性、耐熱性等特點(diǎn)。碳素彈簧鋼絲的種類多種多樣，用途也是非常之廣，其中重要用途的碳素彈簧鋼絲是一種用于制作中、高應(yīng)力狀態(tài)下工作的動(dòng)態(tài)彈簧，成品鋼絲除了需要保持高的彈性極限和良好的韌性指標(biāo)外，還有必須考慮
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玻璃，主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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互信共贏|中電建集團(tuán)檢測(cè)專家領(lǐng)導(dǎo)一行到中鋼國(guó)檢參訪交流
2025.01.09
2025年1月6日，中電建路橋集團(tuán)工程設(shè)計(jì)研究院主任張寶堂、副主任嚴(yán)開(kāi)軍、水電八局科研設(shè)計(jì)院特聘專家李海濱、水電八局河南高速公路項(xiàng)目部張浩主任一行至中鋼國(guó)檢進(jìn)行參訪交流，中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了熱情接待，雙方圍繞水電、風(fēng)電等項(xiàng)目合作事宜展開(kāi)深入交流。 到訪之初，崔磊及科室
深化合作，共謀發(fā)展——三峽集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)至中鋼國(guó)檢參訪交流
2025.01.09
為深入了解中鋼國(guó)檢檢測(cè)能力，進(jìn)一步加強(qiáng)在水利樞紐、抽水蓄能、風(fēng)電、光伏等方面的質(zhì)檢合作，2025年1月7日上午，中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心主任余劉輝、副主任黃自德到中鋼國(guó)檢參訪交流，中鋼國(guó)檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊等人進(jìn)行了熱情接待，并對(duì)此2人的到訪表示熱烈歡迎。
藏身于杭州灣跨海大橋的美麗霧靄畫(huà)卷，做質(zhì)量檢測(cè)潮頭的“最美舞者”
2025.01.04
世界最長(zhǎng)跨海鐵路橋——杭州灣跨海大橋正在浙江海鹽火熱施工，受海上氣候影響，施工海域被這一層霧靄輕掩著，繪成了一副美麗的畫(huà)卷，打樁船、起重機(jī)、施工棧橋、高鐵橋墩等順理成章，成了這副畫(huà)卷中不可或缺的重要元素，但最為重要的部分，要數(shù)那些為杭州灣跨海鐵路橋項(xiàng)目建設(shè)而忙碌的身影了。
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