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檢測小知識

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試驗(yàn)?zāi)康? 通過科學(xué)試驗(yàn),準(zhǔn)確獲取盆式支座力學(xué)性能相關(guān)數(shù)據(jù),檢測盆式支座相關(guān)力學(xué)性能是否滿足規(guī)范要求。 檢測范圍 根據(jù)盆式支座產(chǎn)品特征,成品力學(xué)性能主要檢測項目包含豎向承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角。 檢測依據(jù) GB/T 20688.4-2007《橡膠支座第4部分:普通橡膠支座》。
鋼水包是冶金工業(yè)中的重要容器件,主要用于煉鋼廠、鑄造廠爐前承接鋼水、對鋼水、鐵水的精煉和處理。其中,鋼包耳軸承擔(dān)至關(guān)重要的作用,要承載著整個鋼包的重量,并在部分場合還要承受鋼包的輕翻力,不斷與吊鉤內(nèi)襯摩擦,容易出現(xiàn)劃傷,產(chǎn)生裂紋缺陷。 ? 耳軸作為容器承重的關(guān)鍵部位,對于鋼水包的安全使用具有關(guān)鍵
我們中國在世界范圍內(nèi)享有“基建狂魔”的美譽(yù),不單單是在橋梁和房建等項目上擁有巨大的優(yōu)勢和成就,中國的高鐵建設(shè)更是當(dāng)之無愧的世界第一。隨著中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要,越來越多的、更高時速的高鐵逐步投入建設(shè)。為了保證列車的運(yùn)行安全,高鐵在建過程中對路基的質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。 路基
隨著我國公路交通事業(yè)的大力發(fā)展,公路隧道工程不斷增加。但由于地形、地質(zhì)、氣候條件以及設(shè)計、施工過程中各種因素的影響,隧道在建設(shè)過程乃至建成后期的使用過程中會出現(xiàn)不同程度的病害。如不及時對這些病害進(jìn)行排查處理,將會對隧道的安全運(yùn)營造成嚴(yán)重的威脅。 隧道常見質(zhì)量問題 在公路隧道領(lǐng)域,以往修建的和
近些年來,在我國各大城市,地鐵成為了人們出行的首選方式,成為現(xiàn)代社會中必不可少的交通工具。地鐵盾構(gòu)管片作為地鐵襯砌隧道施工過程中的主要結(jié)構(gòu),占據(jù)著至關(guān)重要的地位,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 地鐵盾構(gòu)管片作為盾構(gòu)法施工的隧道結(jié)構(gòu)主體,其質(zhì)量的好壞對于隧道的結(jié)構(gòu)性能、耐久性能以及防水性能等等有著非常直
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,呈現(xiàn)出了越來越多的隧道工程。隧道工程是地下工程,具有隱蔽性、復(fù)雜性和不可預(yù)見性。隧道周圍及掌子面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況對隧道施工的質(zhì)量和安全關(guān)系重大。不良的地質(zhì)條件極易引起隧道坍方、突泥涌水,不僅在技術(shù)上給隧道施工帶來極大的困難,也常常因突發(fā)事故導(dǎo)致人身傷亡、設(shè)備損
在公路橋梁建設(shè)事業(yè)的強(qiáng)大推動下,極大地促進(jìn)了公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的應(yīng)用,與傳統(tǒng)的混凝土橋梁相比,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁因其承載能力強(qiáng)、剛度大和造型美觀等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速公路橋梁工程建設(shè)中。但目前在橋梁預(yù)應(yīng)力施工過程中,會產(chǎn)生孔道壓漿不密實(shí)的問題,引發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁病害。 孔道壓漿是指將某一
相關(guān)背景 現(xiàn)代生活中,由于生產(chǎn)生活環(huán)境的復(fù)雜性,很多人都在持續(xù)遭受噪聲的困擾,而對此又感到束手無策。殊不知噪聲的傳播除了聲源,建筑墻體的隔聲性能也有非常直接的影響,所以非常有必要重視對建筑墻體,尤其是輕質(zhì)隔墻體的隔聲性能檢測。 建筑墻體作為建筑業(yè)的重要組成部分,尤其近幾年來國家對綠色節(jié)能建筑
為什么進(jìn)行防水板拉伸性能檢測 在隧道工程中,防水板所鋪設(shè)的基面是凹凸不平的,當(dāng)遇到較大的起伏或空洞時,在施工做二襯時會對防水板進(jìn)行擠壓,使防水板受拉,易斷裂破壞。另外,基于隧道所處的環(huán)境及其受力特點(diǎn),隧道修建完畢后應(yīng)力會重新調(diào)整,從而造成圍巖和襯砌向內(nèi)收縮,同樣可能會對防水板進(jìn)行擠壓,產(chǎn)生局部拉伸
高速鐵路及公路的快速發(fā)展給人們的出行帶來了便捷,但同時也帶來了非常大的噪聲污染,嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量。研究顯示長期處于噪聲超過50dB的環(huán)境中會對人類日常工作生活產(chǎn)生有害的影響,如:聽力損傷、心臟血管傷害、生殖能力影響、睡眠影響、心理影響等。因此,為了保障人們正常生活,必須對噪聲進(jìn)行治理。聲屏障
多元合金共滲 多元合金共滲即以鋅粉、鋁粉、稀土金屬等材料為主要組分,并根據(jù)需要加入填充組分、活化組分等做成多元滲劑,經(jīng)過真空加溫,使多元滲劑中的金屬原子通過互相擴(kuò)散在鋼鐵表面形成多元合金滲層的表面處理工藝。多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種鋼鐵制件防腐處理工藝,是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。
腳手架扣件 建筑項目的施工安全保證是當(dāng)前開展建筑施工工作的重要前提,而實(shí)際施工中運(yùn)用的鋼管腳手架扣件的質(zhì)量對于保證施工安全有著重要意義,所以加強(qiáng)鋼管腳手架扣件質(zhì)量的檢測工作是十分必要的。 隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,扣件式鋼管腳手架被廣泛應(yīng)用于建筑施工中并成為重要的施工設(shè)施。因其在實(shí)際運(yùn)用過
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玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時,在建設(shè)節(jié)能社會的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向,因此,對玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型,高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測是對由纖維增強(qiáng)材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn),以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場景。
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互信共贏|中電建集團(tuán)檢測專家領(lǐng)導(dǎo)一行到中鋼國檢參訪交流
2025.01.09
2025年1月6日,中電建路橋集團(tuán)工程設(shè)計研究院主任張寶堂、副主任嚴(yán)開軍、水電八局科研設(shè)計院特聘專家李海濱、水電八局河南高速公路項目部張浩主任一行至中鋼國檢進(jìn)行參訪交流,中鋼國檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了熱情接待,雙方圍繞水電、風(fēng)電等項目合作事宜展開深入交流。 到訪之初,崔磊及科室
深化合作,共謀發(fā)展——三峽集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)至中鋼國檢參訪交流
2025.01.09
為深入了解中鋼國檢檢測能力,進(jìn)一步加強(qiáng)在水利樞紐、抽水蓄能、風(fēng)電、光伏等方面的質(zhì)檢合作,2025年1月7日上午,中國長江三峽集團(tuán)有限公司金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢測中心主任余劉輝、副主任黃自德到中鋼國檢參訪交流,中鋼國檢新能源業(yè)務(wù)線主任崔磊等人進(jìn)行了熱情接待,并對此2人的到訪表示熱烈歡迎。
藏身于杭州灣跨海大橋的美麗霧靄畫卷,做質(zhì)量檢測潮頭的“最美舞者”
2025.01.04
世界最長跨海鐵路橋——杭州灣跨海大橋正在浙江海鹽火熱施工,受海上氣候影響,施工海域被這一層霧靄輕掩著,繪成了一副美麗的畫卷,打樁船、起重機(jī)、施工棧橋、高鐵橋墩等順理成章,成了這副畫卷中不可或缺的重要元素,但最為重要的部分,要數(shù)那些為杭州灣跨海鐵路橋項目建設(shè)而忙碌的身影了。
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